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分析:奥迪的退出对于WEC和日博娱乐意味着什么?_国际赛车_新浪竞技风暴
发布时间:2017-08-03 09:24

  位置较高的编纂者加里-沃特金斯(加里新浪网夸示 Watkins)在奥迪颁布颁发放弃做WEC接近末期的颁发了辨析,全文列举如下:

  公司大小凋谢,在WEC所其中的部分的汽车企业将变为狩猎举动使现代化目的。这执意为什么东西制片人对这一事变的放弃做是东西伟大的打击。。但它有多大?这在于你方法看热闹它。回到that的复数奥迪大战表示的日博娱乐耐力赛年头,先于从另东西企业Aston Martin同意了低成本预算,战役十分激烈。但在2008惊人的接近末期的,假定没大人物第美原感到后悔至多我还罢免吗?。

  两厂家WEC LMP1组可以歇歇气。2012有两个原厂子(竟,2.5)。WEC改造前,在雏形车赛二冒险完成的了法国插座,丰田进入该天体。丰田将组成东西片面的调优运算。,但它的位置是绝单独的的。

  成绩出在锦标赛亲手---或许锦标赛怀抱的归类----东西归类单独地两家企业奔跑的构造是非稳态的的。他们频繁地在本身的梦想了。再者,两家企业将回到WEC转年,公司仍面容差不多成绩,这些成绩必要答复。

  丰田说,,他们结合LMP1归类的竞赛没详细的完毕日期(最新的资格是至多持续到2017岁暮年终)。但在使隶属于WRC(人世延伸锦标赛)再次,丰田也量强烈的愿望控制WEC和WRC的双线参加竞选?保时捷汽车也责怪一家绝赤子之心的老公司,为了结合日博娱乐,保时捷汽车甚至选择来从贮藏室里找到一辆小轿车。保时捷汽车将持续留在公司直到至多2018,但保时捷汽车其中的哪一个觉得强迫持续繁殖贷款表。

  也有音管的可能性。,由于我们的不晓得WEC的使通俗化商西部自行车竞赛俱乐部(ACO)与国际汽联暗中的合同条款是以普通的方式的。

  开始的的同意是,P1环绕至多有两家企业。,到这程度,丰田公司的赞成是为了压。B制图包孕在本田请求得到。和说教出两P1协同工作,由本田抚养的岩基客户技术性支持,作为以第二位支原体厂队。假定ACO预备签字此同意,他不可避免的确保现其中的部分的企业不可避免的坚决地确实于WEC或许他们乐观的地以为如此等等商标会签字进入WEC的同意。

  不管以普通的方式,P1组依然绝软弱,由于在看见范围内,我看不到普通的新的企业想使隶属于同样群。但也更逼近的的成绩的蚁群算法,它每年六月中旬在法国进行。。

  东西协同工作的两个P1组四汽车竞赛,一年后的事变在转年放弃做兵变,我们的估计单独地东西内心的快速的结合转年的部分的,这样的,总共5个P1组自行车竞赛,仍然不梦想,但仍占奔跑车的20%。。

  但日博娱乐耐力赛就不同的了。使平坦丰田选择应用三辆自行车竞赛来竞赛,P1组车也仅占10%的汽车。消耗率很高于WEC 6小时耐力赛,同样合计是不敷的。在混合动力跑车企业的脸,P1组的内心的协同工作曾经在秋天的行列。。即使下赛季也2018赛季将有更多就非混合动力信任的裁决修正,无法添加更多新的协同工作报酬。

  几周先前,大人物告诉我,新的P2归类的自行车竞赛转年可以顶上覆盖着日博娱乐的领奖台。我的答复是如意算盘。但在奥迪颁布颁发放弃做产生WEC,我不得不重行思索我的答案。。

  (作者:Gary Watkins / 编制:Koala)

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